Opel Meriva (Опель Мерива): Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля?
Содержание
Официальные данные по клиренсу (дорожному просвету) Opel Meriva (Опель Мерива)
Если верить официальным данным, заявленным производителем, клиренс автомобиля Opel Meriva во всех его модификациях составляет 150 мм (15 см). Однако, дьявол кроется, как обычно, в деталях. Судя по всему производитель снимал мерку без защиты двигателя или где-то в другом месте, а не под движком.
Реальный дорожный просвет Опель Мерива
Если взять рулетку или палочку, и, устроившись на коврике рядом с автомобилем поводить ими под днищем автомобиля выясняется, что производитель, уже не в первый раз завысил значение клиренса. Настоящая величина дорожного просвета Opel Meriva составляет примерно 130 мм (13 см). Сразу оговоримся, что это значение взято для стандартной Меривы на родной новой резине, со штатным давлением в колесах, без загрузки. Кстати, по результатам замеров, осуществленных известным журналом «За рулем», которые были опубликованы в 11-ом номере за 2011 год на странице 124, дорожный просвет Meriva составляет 125 мм (12,5 см) до защиты двигателя и 245 мм (24,5 см) до юбки переднего бампера. Естественно, если машинку загрузить несколькими мешками картошкой и тещей, реальный клиренс, увы, будет еще ниже!
Что говорят владельцы
Со слов бывалых опелеводов, владельцем Меривы, передний бампер с юбкой достаточно низковаты. Даже дорожный просвет Астры оказывается больше. Тем не менее машина не задевает лежачие полицейские и умеет «забираться» на московские бордюры и питерские поребрики. Впрочем, Мерива — типичный городской кроссовер и ждать от него «уазовского» дорожного просвета было бы смешно.
Как увеличить клиренс Opel Meriva
Самый правильный и «умный» вариант увеличения дорожного просвета Opel Meriva является установка колес увеличенного радиуса. Вот стандартные размеры колес Меривы с которыми она приходит с завода (в зависимости от года и модификации):
— 175/70 R14
— 185/60 R15
— 195/65 R15 (максимальный)
— 205/55 R16
Мы намеренно не рассматриваем технологию увеличения дорожного просвета при помощи проставок под пружины. Мало того, что данный способ сокращает ресурс подвески, главное в том, что данный способ применяется преимущественно для создания внедрожников и использование его на Opel Meriva неоправданно.
