Серии Opel Monza
- Opel Monza A1 (1978 — 1982)
- Opel Monza A2 (1982 — 1986)
- Opel Monza GSE (1983 — 1986)
- Opel Monza Concept (2013)
Описание Opel Monza
Opel Monza (Монза) – трехдверное купе с большой задней дверью. С технической точки зрения Opel Monza практически совпадает с Opel Senator, за исключением некоторых косметических отличий и формы кузова. Сенатор представляет из себя седан с четырьмя боковыми и одной пятой задней дверью. Колесная база Монзы на 25мм короче, и клиренс меньше.
Opel Monza серии A1 (первая серия) впервые увидели свет в 1977 годах на выставке во Франкфурте. Первая серия (позже получившая известность как A1) практически не изменилась внешне за время выпуска в период с февраля 1978 по май 1981 года. Затем была выпущена промежуточная модель A1 (в то же время, как и Сенатор), промежуточная модель A1 +, на которой были установлены новые зеркала, новая приборная панель. Кроме того, на Монзу устанавливался новый 2,5-литровый инжекторный двигатель с Opel Commodore.
Только в конце осени 1982 года, состоялся большой редизайн автомобиля с изменением капота, фар, бампера и других частей. Так и появился Opel Monza серии А2.
Это произошло в ноябре 1982 года. Монза была сильно доработана внутри и снаружи (так же, как и Сенатор A2). Так же изменилась линейка двигателей, с которой можно было приобрести авто. Был полностью переработан интерьер салона автомобиля, приборной панели. Во многом это была уже совсем другая машина вцелом.
В августе 1983 года был начат выпуск Opel GSE – одного из самых высоких опелей. Opel Monza выпускался на рынке под отдельным названием Monza GSE. Монза GSE выпускалась только с 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с мощностью 180 л.с. (позже 156 л.с. с каталитическим нейтрализатором). Качество отделки значительно отличается от уровня отделки в Opel Senator. Opel Monza GSE обладал стандартным спортивным интерьером Recaro сиденья и руль с кожаной обивкой. Многие функции, такие как наличие бортового компьютера были стандартными.
Любопытно, что GSE-версия была во многом спортивной, связанной с Recaro. Автомобиль был оснащен спортивной подвеской и дополнительной отделкой пластиком черного цвета. Опциональная трех-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена четырехступенчатую.