Antara
Серии Opel Antara
- Opel Antara (2006 — настоящее время)
Описание Opel Antara
Opel Antara (Антара) – паркетный джип, кроссовер. Высота дорожного просвета составляет всего 20см. Первый концепт-кар был презентован в далеком 2005 году. Выпускается с 2007 года. Построен на основе Chevrolet Captiva –основные отличия это более короткий зад авто и исключительно пятиместный салон (в то время как у Шевроле в качестве опции можно было заказать семиместный). Так же имеются незначительные отличия во внешнем виде и салоне – например усовершенствованная шумоизоляция. В линейке, поставляемой в Россию, представлены 2 двигателя Ecotec: 2,4л с мощностью 140 л.с. и 3,2л с мощность 227 л.с. В природе существует так же дизельный вариант, который на наш отечественный рынок не поставляется, а жаль.
При помощи ESP Antara никогда не буксует, в то время как ABS обеспечивает безопасное торможение даже на скользкой дороге. Автомобиль оснащается полным приводом с интеллектуальной системой ITCC, который можно при желании отключать благодаря особой конструкции заднего моста и автоматике подстраивающейся под стиль езды в зависимости от параметров, сообщаемых при езде от ESP и ABS.
Antara задумывался маркетологами Opel как ответ конкурентам – автомобиль, способный заполнить вакуум в спросе поклонников Opel на кроссоверы. Antara соединяет город и загород, асфальт и бездорожье, городскую квартиру и загородный дом.
Американцы иногда называют эту модель как «Saturn Vue». Авто создавалось для целевой аудитории с претензией на дорогой ценовой сегмент. Это нашло свое отражение во внешнем облике модели – классические очертания сочетаются с агрессивными дизайнерскими элементами. Внутри – комфортные спортивные сиденья, простор и хороший обзор.
Не смотря на свои размеры, благодаря продуманной эргономичной приборной панели с интуитивным интерфейсом и удобной рулевой колонке Antara удобен и предсказуем в управлении. Коробка передач – автомат с функцией активселекта.
Создатели не забыли и о бонусах для семейных людей. Так, например, технология Flex 7 позволяет быстро и удобно менять положение сидений в салоне, а при помощи Flex-Fix можно крепить велосипед к креплениям, выдвигающимся из задней части кузова.